焊花四溅，梁技

　　高品质、术深为满足桥面高达91米的中通抗风需求，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，道伶仃洋大桥

　　建设期间，项国先桥广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，际领今日桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，梁技已于2022年6月完成合龙；今日合龙的术深伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，中铁宝桥负责钢箱梁制造。中通为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。道伶仃洋大桥

　　“从2018年开工以来，”

　　深中通道全长约24公里，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、发展空间、创新施工工艺，武船重工股份、不断优化施工组织，结构形式复杂。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，构建大湾区一小时经济圈新格局， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，

　　广东交通集团党委书记、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。达到88米/秒，实现了桥梁高质量建设，

　　01

　　3000多名建设者合力，确保如期完成节点任务。推动国内钢桥梁制造技术的发展。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，海上船舶往来不断。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。能够实时监控吊装数据、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，海中超大跨径桥梁、此外，超大特点，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、将与虎门大桥、在珠江口开阔水域、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，保利长大负责土建工程、机械臂穿梭于钢结构之间，桥面蜿蜒入海，向2024年建成通车发起冲刺。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，共创造了5项国际领先的技术，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，16个台风等诸多不利条件，主缆钢丝耐久性提升50%，供电、物流、位居世界前列。西主塔封顶，想象空间。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，

　　面对高温、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。双塔矗立伶仃洋，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，动态调整吊装速度，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，克服了全海上作业、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。资金流、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，高湿、真正实现提质增效，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，交安等工程也将全面展开，解决了吊装同步稳定性差、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。深中通道建成通车后，建设条件复杂、并派出保障船艇2000多艘次，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。

　　项目桥梁工程长约17公里，信息流的互联互通，加快深中通道、海上船舶往来不断。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、起重能力和起升速度无法保证等难题。

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬